大(dà)家都知道高低溫濕熱交變試驗箱的壓縮機通常是采用的(de)法國泰(tài)康壓縮機。其特(tè)點是性能穩定,噪音小,也是高低溫濕熱交變(biàn)試驗箱中不可(kě)少(shǎo)的重要製(zhì)冷元件。它的工作原(yuán)理是從吸氣管吸入低溫低壓的(de)製冷劑氣體,通過(guò)電機運轉帶動活(huó)塞(sāi)對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷(lěng)循環提供動力,從(cóng)而(ér)實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)的循環。今天小編要和您分享的文章內容是讓高低溫濕熱交變試驗箱壓縮機燒壞的原因有那幾點?
1】壓縮機本身有製造上的瑕疵,一般為短期內(nèi)電機即燒毀,就可能是製(zhì)造本身的問題。
2】設備(bèi)電源電壓不穩(wěn)定,電源電壓質量不好(hǎo)如電壓過高或過低,都對壓縮機馬達有不良影響(xiǎng),尤其是超出壓縮機額定電壓範圍使用為不當,長期運轉使壓縮機馬達處於低效過熱狀態,造成絕(jué)緣不(bú)良,馬達燒毀。此外,三相電壓或電流不平衡,也會造(zào)成(chéng)馬達損耗(鐵損和銅損)增(zēng)加,壓縮機電機線圈溫度過高(gāo),過熱器保護不當,壓縮(suō)機(jī)電機絕緣(yuán)燒毀(huǐ)。
4】壓縮(suō)機轉動部件卡死,發生這種情況時,如果壓縮機保護(hù)動作失(shī)靈(líng),就可能過載燒毀。壓縮機卡死是因為(wéi)壓縮(suō)機(jī)內有異(yì)物進入,拋油無潤滑運轉,部件鬆脫,機體過熱燒結,軸(zhóu)承磨損等原因造成(chéng)。
5】壓縮機燒毀後係統未清理(lǐ)幹淨對於曾經有(yǒu)壓縮機燒毀故障的係統,一(yī)定要(yào)把係統(tǒng)徹底(dǐ)清理,因為壓縮機燒毀時會(huì)有強酸產生並在係統中駐留,如處理(lǐ)不幹淨(jìng),當新的壓縮機運轉後,殘(cán)留酸性物(wù)質會腐(fǔ)蝕(shí)馬達絕緣層,造成新壓縮機再次(cì)燒毀故障(zhàng)。
6】觸(chù)動接觸(chù)器故障接觸(chù)器容易選擇不當或其質(zhì)量不良,造成觸點電阻過大或燒結,造成馬(mǎ)達短路燒結。
7】係統清潔(jié)度不夠其中如有水份(fèn)駐(zhù)留則為(wéi)重要的問題,水份會導致馬達絕(jué)緣不良;水份和(hé)冷媒及冷凍油在係統中循環,經高溫(wēn)和低(dī)溫(wēn)等狀態變化,會產生酸(suān)性(xìng)物(wù)質,進而會破壞馬達的絕緣層,長(zhǎng)時間運轉導致馬達絕緣不良而燒毀壓縮機。
8】壓縮機頻繁(fán)啟(qǐ)動 ,雖經降壓啟動(dòng),但是(shì)啟動電(diàn)流仍是(shì)額定電流的幾倍,故電機啟動過程中溫升很(hěn)快。
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