發布時間： 2018-04-26 來（lái）源：勤卓環試
汽車行業高低（dī）溫箱熱交換器的特（tè）點
根據前麵計算結果（guǒ），要將6.71冷卻液從102℃降（jiàng）至29 0C，需要15℃的冷卻液至少34.91，加上管路和（hé）中的冷卻液（yè）約81，最後得出需要降溫的冷卻液的容積約在431左右，結合試驗室內7℃冷凍水的流（liú）量（liàng）和溫度波動（dòng）、未（wèi）來發動機的適應（yīng）性等因素，糖心將交換器的交（jiāo）換麵積定為6m2。將選型好的高低溫箱儲能槽和熱交換（huàn）器進行組裝（zhuāng），集成為一個專用於冷衝擊循環的高低（dī）溫箱子（zǐ）係統（tǒng） 。http://www.xfkf.com.cn/
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高低溫試驗箱,高低溫箱,恒（héng）溫箱,冷熱衝擊（jī）試驗箱（xiāng）,快溫變試驗箱
作為采購或者工程，在購買設備時，場（chǎng）地考察是十分常見的。那麽去到車間需要考察哪些方麵呢？考察哪些方麵（miàn）才（cái）是考察痛點呢（ne）？今天，咱們就這個話題好好的聊一聊吧！
可程式恒溫恒濕試驗箱對於航天產（chǎn）品測試的（de）意義是怎樣（yàng）的呢？太空環境複雜多變，溫度和濕度條件與地球表麵截然不同。在軌道運行過程中，航天（tiān）器一側會直麵太陽輻射，溫度可高達 100℃以上；而另一側背對（duì）太陽時，溫度（dù）則會驟降（jiàng）至 - 100℃以下。
新能源汽車粗需要步入式恒溫恒濕實驗室的原因有那些呢？讓糖心一起來好好的進行探討（tǎo）吧！
在高低溫快速溫變試驗箱（xiāng）實際（jì）運行（háng）過（guò）程中，壓縮機振動是一個常見的（de）問題，不（bú）僅會影響試驗箱的運行穩定性（xìng），還可（kě）能（néng）導致設備（bèi）故障和試驗結果的（de）不準確。因此，深入研究高低溫快速溫變試（shì）驗箱壓縮機振動的（de）原因、影響（xiǎng）及其解決方法具（jù）有重要的實際意義。以下，是小編的幾（jǐ）點整理：
電（diàn）磁式振動台的性能和使用壽命與環境條件有著密切相關，使用環境良好，可以讓設備（bèi）性能發揮到更好，同時也（yě）能讓設備的（de）使用年限更長（zhǎng）。今天小編和（hé）您分享的文章內（nèi）容是，電磁（cí）式振動台（tái）使用環境要求（qiú）。
